Counterintuitive Wins – Victorias Contra de la Intuición

 

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Written by: Tino Hernandez

“Difficult things aren’t easy, but they’re worth it.”

-Mia Love-

As long as I can remember I have had a passion for two things, the front wheel and the back wheel. I’d rather ride a bad set of two wheels than a good set of four wheels. Whether the two wheeled vehicle has a motor or not is not important just as long as it doesn’t have more than two wheels.

I remember as a young boy my brother and I would walk across a cornfield to reach the local Suzuki Motorcycle store. We would stare at all of the motorcycles just hoping that one day we would have a motorcycle of our very own.

If motorcycles are not your passion please bare with me as I attempt to make the correlation between our own life and the dynamics of driving a motorcycle. Trust me…I have a point here.

Most people who drive a motorcycle learn how to drive it without stalling the engine and stopping without falling off. In order to properly drive a motorcycle you have to learn to steer a motorcycle. You see, when a motorcycle reaches 12-15 miles per hour it no longer steers like a car. Actually it’s impossible to steer in the same manner at these and greater speeds.

Turning a motorcycle at speed requires something called counter steering. I’m not going to get into the physics and science of it just know that it has everything to do with gyroscopic forces.

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Front wheel points to the right to make the motorcycle turn left.

Counter steering requires the rider to turn the handlebars, thus the front wheel, in the opposite direction in which he wants to turn. It’s clearly illustrated in the photo above. You can see that the rider is turning to his left but if you look at the front portion of the front wheel you can see that it is pointing, ever so slightly, to the right.

Some people have a difficult time with this maneuver because it feels counterintuitive. Once you trust those gyroscopic forces and master counter steering you’ll find that it is the safest and quickest way to turn a motorcycle.

It is this counter steering maneuver that allows these motorcycle racing guys to place their motorcycle so close to the ground and make turns at 90MPH! It is the mastery of counter steering that helps them win.

I don’t know what you’re looking to get out of life but I know that if it’s something great it will not happen on its own. You will have to do the work and sometimes what you need to do may seem counter intuitive. It may fill you with fear and anxiety but it is the very thing that you fear that will take you to the next level.

Once you master the counterintuitive things you to will begin to win, win, win!

 

Tino Hernandez


 

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Escrito por: Tino Hernandez

 

“Cosas difícil no son fáciles, pero valen la pena.”

-Mia Love-

Mientras que puedo recordar he tenido una pasión por dos cosas, la rueda delantera y la rueda trasera. Yo prefiero montar un mal juego de dos ruedas que un buen conjunto de cuatro ruedas. Si el vehículo de ruedas tiene un motor o no, no es importante con tal de que no tiene más de dos ruedas.

Recuerdo cuando era un niño mi hermano y yo volvería a pie a través de un campo de maíz para llegar a la tienda local de la motocicleta Suzuki. Nos gustaría mirar a todas las motocicletas sólo con la esperanza de que algún día tendríamos una motocicleta de nuestros propio.

Si las motocicletas no son su pasión por favor, lea conmigo mientras intento para hacer la correlación entre nuestra propia vida y la dinámica de conducción de una motocicleta. Confía en mí … Tengo un punto aquí.

La mayoría de la gente que conduce una motocicleta aprender a manejarlo sin que se cale el motor y parar sin caerse. Con el fin de manejar adecuadamente una motocicleta que tiene que aprender a conducir una motocicleta. Usted ve, cuando una motocicleta llega a 12-15 millas por hora ya no novillos como un coche. En realidad, es imposible mantenerse de la misma manera a estos y mayores velocidades.

Voltiando una motocicleta a velocidad requiere algo que se llama counter steering. No voy a entrar en la física y la ciencia de la que sólo sabemos que tiene mucho que ver con las fuerzas giroscópicas.

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Counter steering, el ciclista debe girar el manillar, por lo tanto la rueda delantera, en la dirección opuesta en la que se quiere convertir. Está bien ilustrado en la foto de arriba. Se puede ver que el piloto está dando vuelta a su izquierda, pero si nos fijamos en la parte delantera de la rueda delantera se puede ver que se está apuntando, muy ligeramente, a la derecha.

Algunas personas tienen un tiempo difícil con esta maniobra porque se siente contrario a la intuición. Una vez que confía en las fuerzas giroscópicas y de dirección contador maestro encontrará que es la forma más segura y rápida de convertir una motocicleta.

Es este counter steering que permite a estos tipos de carreras de motos para colocar su motocicleta tan cerca del suelo y hacen turnos en 90 mph!  Es el dominio de la dirección de venta libre que ayuda a ganar.

No sé lo que estás buscando para su vida, pero sé que si es algo grande que no ocurrirá por sí solo. Usted tendrá que hacer el trabajo y, a veces lo que tiene que hacer puede parecer contrario a la intuición. Puede que te llene de miedo y ansiedad, pero es la misma cosa que usted teme que le llevará al siguiente nivel.

 

Una vez que domine las cosas contra intuitivas que comenzará a ganar, ganar, ganar!

Tino Hernandez



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